Chengdu Junma Sealing Technology Co., Ltd.
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Zuhause
Dichtung material
Nicht-Asbest dichtung papier Komprimiertes Nicht-Asbest dichtung material Öl beständiges Dichtung material Kork material Hoch temperatur dichtung material Verbund dichtung material Metall beschichtung materialien
Kosten wirkende Dichtung papier E-Serie E01/E02/E03 Erweiterbare Materialien Dichtung papier S-Serie S01/S02/S03 Allgemeine Dichtung Papier G Serie G01/G02/G03 Hochleistungs-Dichtung papier H-Serie H01/H02/H03 Verbund dichtung Papier C-Serie C01/C02/C03
Nicht-Asbest dichtung papier
Allgemeines Druckblech material 7102/ 7103/7104/7105 Hochleistungs-Druckblech-Material 7107/7108/7110
Komprimiertes Nicht-Asbest dichtung material
Hochtemperatur-Material XB350/XB450/XB510 Öl beständiges Dichtung material NY150/250/300/350/400 Öl beständiges Dichtung papier JM-OR01
Öl beständiges Dichtung material
Kork-Gummi material X01 Kork-Gummi material X02
Kork material
Hoch temperatur öl beständiges Material XB200/XB250/300 Hoch temperatur Graphit dichtung material
Hoch temperatur dichtung material
Nicht-Asbest-Verbund dichtung blatt Graphit-Verbund platte
Verbund dichtung material
FKM-Dichtung material (301/304) NBR-Dichtung material (301/304)
Metall beschichtung materialien
Benutzer definierte Dichtung
Faser dichtung Flansch dichtung Graphit dichtung Hoch temperatur dichtung Gummi dichtung aus Kork Öl beständige Dichtung Motor reparatur satz Komprimierte Nicht-Asbest dichtung
Faser dichtung wird aus Nicht-Asbest faser dichtung material hergestellt. Diese Dichtung materialien werden durch den Schläger addition prozess hergestellt. Im Allgemeinen haben Faser dichtung materialien eine gute Öl beständigkeit, Stabilität und Flexibilität. Wir bieten eine Vielzahl von Materialien mit unterschied lichen Dichten, Expansion und Kompressibilität. Die Haupt anwendungen von Fiber gasket sind Automobil, Motorräder, Lastwagen, Kompressoren, allgemeine Maschinen, Schiff und Pumpe usw.
Faser dichtung
Eine Flansch dichtung ist eine Dichtung, die speziell entwickelt wurde, um eine Abdichtung zwischen zwei Flansch flächen herzustellen, die zum Zusammenfügen von Rohren, Ventilen oder anderen Geräten verwendet werden. Diese Dichtungen bestehen typischer weise aus verschiedenen Materialien wie Gummi, Faser oder Metall, abhängig von der Anwendung und den Anforderungen an Abdichtung, Temperatur beständigkeit und chemische Verträglich keit.
Flansch dichtung
Graphit-Verbund dichtung wird auch als flexible Graphit metall verstärkte Verbund dichtung oder hochfeste Graphit dichtung bezeichnet. Sie ist eine Dichtung aus gestanzter Metall platte oder gestanzter Metall kern platte. Metallgitter und flexible Graphit partikel. Es wird normaler weise aus flexibler Graphit-Verbund platte geschnitten. Es wird offen für Zylinderkopf dichtung und Auspuff dichtung verwendet.
Graphit dichtung
Eine Hoch temperatur dichtung ist eine Art Dichtung, die speziell für erhöhte Temperaturen entwickelt wurde, ohne ihre Dichtung eigenschaften zu verlieren oder sich zu verschlechtern. Diese Dichtungen werden in Anwendungen verwendet, in denen Fugen oder Verbindungen abgedichtet werden müssen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind.
Hoch temperatur dichtung
Eine Kork gummi dichtung, auch als Kork-Gummi-Verbund dichtung bekannt, ist eine Art Dichtung, die die Eigenschaften von Kork-und Gummi materialien kombiniert. Es wird hergestellt, indem Schichten aus Kork und Gummi miteinander verbunden werden, um ein haltbares und flexibles Dichtung material zu schaffen.
Gummi dichtung aus Kork
Unsere öl beständigen Dichtungen sind so konstruiert, dass sie den härtesten Umgebungen standhalten, in denen Flüssigkeiten auf Öl-und Erdöl basis vorhanden sind. Hergestellt aus hochwertigen Materialien. Diese Dichtungen bieten außer gewöhnliche Dichtung leistung, Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Schwellung, Hitze und chemischen Verschleiß.
Öl beständige Dichtung
Ein Motor reparatur set ist eine wesentliche Sammlung von Teilen und Werkzeugen, die für die Wartung, Reparatur oder Überholung eines Motors entwickelt wurden. Diese Kits sind auf häufige Probleme zuges chnitten, mit denen Motoren während ihrer Lebensdauer konfrontiert sind, und bieten eine bequeme und kosten günstige Lösung zur Wiederherstellung der Motor leistung und-zuverlässigkeit.
Motor reparatur satz
Eine komprimierte Nicht-Asbest-Dichtung, auch als CNA-Dichtung bekannt, ist eine Art Dichtung material, das herkömmliche Dichtungen auf Asbest basis ersetzen soll.
Komprimierte Nicht-Asbest dichtung
Übertragungs material
Getriebe ventil körper dichtung Kupplungs-Reibungs platte Reibungs material
Die Getriebe ventil dichtung ist eine entscheidende Komponente im komplexen System eines Automatik getriebes. Diese Dichtung dient als Dichtung zwischen dem Ventil körper und dem Getriebe gehäuse, um sicher zustellen, dass keine Hydraulik flüssigkeit aus dem System austritt.
Getriebe ventil körper dichtung
Die Kupplungs reibungs platte, auch Kupplungs scheibe genannt, ist eine entscheidende Komponente in der Kupplungs anordnung eines Fahrzeugs mit manuellem Getriebe. Es spielt eine wichtige Rolle beim Betrieb des Kupplungs systems und ermöglicht das reibungslose Ein-und Ausrücken des Motors aus dem Antriebs strang.
Kupplungs-Reibungs platte
Reibungs material
Anwendung
Landwirtschaft Automobil Marine Öl, Gas & Energie Kältetechnik-Industrie Allgemeine Maschinen
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Vorteile von Nicht-Asbest-Dichtung papier: Eine umfassende Anleitung Asbest freie Dichtung materialien: Ein Meilenstein in Sicherheit und Nachhaltig keit Kfz-Ersatzteil sektor gedeiht mit dem Advent der statischen Versiegelung stech no logie FÜR SOFORTIGE VERÖFFENTLICHUNG Die Bedeutung der Wahl des richtigen Dichtung materials Effizienz steigerung mit zuverlässigem Übertragungs material: Erkundung der Spitzen lösungen von Junma Verbesserung der industriellen Sicherheit mit komprimiertem Nicht-Asbest-Dichtung material Enthüllung von Junma: Revolutionieren des öl beständiges Dichtung material
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Nicht Asbest dichtung Papier S02
s gasket

Nicht Asbest dichtung Papier S02

JM-S02 ist ein kosten günstiges, kontrolliertes, anges ch wollenes Nicht-Asbest-Dichtung material. Seine Zusammensetzung besteht aus einem hochwertigen Styrol-Butadien-Kautschuk bindemittel, fibrill ierten synthetischen Fasern und speziell ausgewählten anorganischen Füllstoffen. Dieses Produkt ist für das Abdichten von Schmieröl, Kraftstoff und Wasser medien ausgelegt. Materialien können nach Kunden anwendungen vulkan isiert oder nicht vulkan isiert werden. Die maximale Betriebs temperatur für kurze Dauer beträgt 300C.

Empfehlen Anwendungen: Kleine Motoren, Kompressoren, Benzin und Dieselmotoren.

Produkt messgeräte: 0,3-1,5mm
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Nicht Asbest dichtung Papier S02 Spezifikationen

EigentumEinheitWertPrüf verfahren
DichteG/cm 3≥ 1.3ASTM F1315
Zug festigkeit, AMDMPa≥ 12ASTM F152
Kompressibilität (34,5 MPa)%≥ 13,0ASTM F36
Erholung%≥ 45ASTM F36
Flüssigkeits eintauchen, IRM903Oil (150 ℃× 5h)

ASTM F146
Zug nach dem EintauchenMPa≥ 7.0
Gewichts änderung%≤ 45
Dicke Änderung%15-35
Fluid Immersion, Kraftstoff B ( 21-30 ° c) × 5h

ASTM F146
Gewichts änderung%≤ 35
Dicke Änderung%15-35


Dichtung material
Nicht-Asbest dichtung papier
Nicht Asbest dichtung Papier E Serie E02/E03
Nicht Asbest dichtung Papier S Serie S01/S02/S03
S01 S02 S03
Nicht Asbest dichtung Papier G Serie G01/G02/G03
Nicht Asbest dichtung Papier H Serie H01/H02/H03
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